這幾年自行車風行，各城市河岸幾乎都鋪設了自行車專用道，我騎過的路線，有台北淡水河二重到八里段、高雄愛河西臨港線(這次沒寫遊記，一起出遊的怡婷要幫忙補嗎？)，至於宜蘭，當然要屬冬山河段了！我去年騎過一次，是傳藝中心的捷安特"傳藝鐵馬超人營"(http://art.pcsc.com.tw/news.php?id=348)，路線大約是從傳藝中心到利澤簡橋，當時覺得距離很短，原來往返也還有8.5公里。
▲活動海報--可愛的李哪吒
今天下午天氣很好，臨時起意去完成一直懸念的冬山河岸全程路線。冬山火車站斜對面就有一家美利達的租車站，我之前去探看過，店裡有好幾款上萬身價的高檔車，那時就超想試試看。我選的好像是MTA-525(之後看照片對照)，平日價2小時150元，但我起租時已經下午4:30了，而店家6:00打烊，所以我只騎了一個半小時(同樣是150元)。
路線是從冬山火車站經親水公園，到清水閘門折返，走對岸回去。全程約近20公里。那時店員就提醒我，時間可能太趕了，大概騎不到清水閘門；又適逢童玩節期間，親水公園管制，要原路返回。不過我不太聽話，硬拼到終點後照樣從另一岸回來，確實有點太勉強了。
▲紅色路線，從下方的冬山車站騎到上方的清水閘門
▲出發囉！
▲我和車，後方是利澤簡橋
▲對岸的親水公園，正好在童玩節期間
拍了這兩張照片之後，幾乎沒有時間再拍照了，只顧著趕路，直到終點--清水閘門，這邊一定要拍個幾張的啊！
閘門底也是路底
五結閘門即清水閘門
▲卻顧所來徑
▲冬山河尚未入海，繼續往前蜿蜒
過橋走對岸，到親水公園，我問管制人員自行車能否進去，他說可以，我便長驅直入。除了我以外，還有一對騎協力車的男女，好像只有我們兩台車，但園內的自行車租賃站又是照常營業的，到底能不能進去，我也搞不清楚，不過因遊客眾多，只能跟在大隊行人後面慢慢騎。到了出口，另一個管制人員問我是否還要入園，我自投羅網的回答：是騎自行車道從對岸繞過來的，現在要回去。她聽了頗感奇怪，說依規定要收門票才對，但還是放行了。接著我一路狂奔，六點鐘出租店打手機來詢問狀況，幸好我也快趕到了。最後晚了五分鐘，店門都拉下一半了，而店員並沒有再多收超時費用，她在電話中還叫我"慢慢來"，真是服務親切。
太久沒運動又騎太快，我的腳好酸啊！
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